厂二代靠自己在玩具赛道闯出一片新天地，一年爆赚百万美金！
在义乌长大，耳濡目染之下，Kerry从小就对做生意很感兴趣。去美国上学后，就开启了“斜杠创业者”之旅，从倒卖奢侈品、倒腾二手车，到开奶茶店、搞农场，甚至还开了一个亚马逊小店，把自己家和亲戚家在做的产品放上去卖卖。总之，学习的同时，他也用创业，体验着做生意的酸甜苦辣。
●二手车： 主做留学生的生意，主打一个渠道和信息差，过了开学季生意就下来了。
●租地搞农场： 小试牛刀即可，长期经营不适合。
●亚马逊小店： 1个人的店铺，最开始啥也不会，自己修图、上货、摸索FBA流程，把七大姑八大姨的产品试了遍，在经过一番历练之后，瞄准镜这个产品卖得挺不错，但是因为找不到质量更好的供应链，不得不偃旗息鼓。
回头来看，每笔生意都是一个“盲盒”，这些“不算失败的副本”全是宝藏 —— 让Kerry了解了海外用户需求，练出了“快速试错”的本事。
新卖家该选什么品呢？Kerry也为这个问题而苦恼过。最终，他选择了从自身兴趣和直觉出发，再加上一定程度的调研，就死磕上了大件儿童玩具车。
▶线上卖大件是趋势
北美消费者习惯去超市买东西。但Kerry发现，近两年，大件在线上的销售量增长很快，他研究过原因，线上商城与线下超市相比，选择更多，配送到家，而且售后配件寄送便捷。
▶选智能化、电动化产品
Kerry家中在义乌是做传统塑料小商品生意的。父母对Kerry有一点点期待，就是希望他能从事更有科技含量，更高门槛的生意。
▶理性的类目对比
要选就选在亚马逊上竞争比较小的大件产品。做了一些市场调研后，Kerry盯上了儿童玩具车赛道。
▶弥补童年小小的遗憾
Kerry小时候非常喜欢车，但却没有拥有过。父母工作非常忙，没时间给他买玩具。选择儿童玩具车，既是圆自己的童年梦想，也是希望Kerry yoo的产品能够帮助父母更好地陪伴孩子。
选择好类目后，Kerry就开始寻找供应链和去选择具体的产品来充实店铺。在选产品方面，Kerry也有自己的思路： 一是要选亚马逊上没有的，或者卖得比较少竞争小的且自己看好的；二是产品类型要丰富，小轿车、越野车、摩托车等几种不同的车型店铺都得有，才能更好地进行市场覆盖。
选好类目后，Kerry就踏上了寻找货源、选择产品的道路。
●三大产业带，精挑细选
Kerry：“最开始真的什么都不懂，全靠自己一步步摸索，一天可以逛十几个工厂。”
Kerry用一个月的时间，跑遍了河北、浙江、广东三大产业带， 对各个产业带的情况了如指掌，每个产业带都各有优势和劣势，通过不断地拿货、测试以及考虑到沟通验货的时间成本，Kerry最后锁定了家门口的产业带，直接对接工厂进行选品。
●挨个跑工厂，严控质检
Kerry：“工厂的每一个环节，我都是亲力亲为， 刚开始不知道要质检什么，就去问工厂，把问题抛给他们，看工厂的方案，再结合我们的质检目标，去不断地完善各个环节。”
质检分很多方面，kerry会进行摔箱测试 ，将箱子举到1米高，依次摔击每个面，然后看质量和效果。还可以测电压、测电瓶、测电流、试车，在工厂的全力配合下，Kerry yoo的产品质量始终保持在高标准。
工厂搞定了，产品也发了，刚准备大干一场的Kerry，就又遇到了瓶颈：刚开始在亚马逊上做玩具大件类目，对于行业类目的整体情况把握不够准确，运营方面最常遇到的问题。广告投了，但是单量没有预期增长，以及下一步的备货计划也不是很清楚，特别是作为大件自发货的卖家也要关注各种自发货的绩效指标。面对这些问题，Kerry新招了一名运营人员，尝试一两个月后销售仍然不见效果，同时店铺的绩效也面临一些挑战。
在寻觅好的解决方案无果后，Kerry刷到了亚马逊卖家成长服务的宣传，被“官方1v1经理服务” 所打动，即刻决定联系签约，寻求官方助力。
▶深入的行业类目分析：
“第一次见面时，官方经理深入分析了目前美国亚马逊玩具电动车市场的行业情况，了解了类目过往销售趋势，我们也清楚了自己产品所在的行业水位，同时类目分析也有助于我们后续尤其是旺季的备货计划； 对于目前的运营节奏 也有了清晰的把控。”
▶快速分析广告策略：
“之前自己开店的时候对于店铺整体的广告架构其实是缺少认知的，就是随便打打，但现在想在这个类目里做好，往前冲，肯定不能随便打打，要有完整的广告体系打法。 官方经理的帮助非常多，包括帮我们分析店铺的广告架构 ，根据当前的销售目标协助我们制定广告策略 ，在广告投放 、广告竞价 方面都给到了非常细致的数据建议。
在几周后，广告投放的效果出现，获得了大量的曝光和流量。店铺的销量也从每天一千美金，逐步向几倍十几倍增长。 ”
▶店铺绩效安全：
“作为大件自发货的卖家，去年旺季前，我们遇到了自发货的绩效指标问题， 当时因为人手不足没有关注到这点，非常庆幸官方经理帮我们关注到了这些指标，避免了因为绩效不达标造成可能会关店的风险。”
对于业务的每一个环节、每一处细节，Kerry都希望做得尽善尽美。
●物流仓储链条
Kerry提到：“我爸说，一个好的生意没有第一次就谈成的，你一定要谈三次。”最开始做大件物流 的时候，一定要广泛的筛选，然后至少要去谈三次，才能拿到好的价格和资源。目前，Kerry已经以非常优势的价格跑通了中国到美国的物流。
同时，Kerry在美国搭建3个海外仓 ，还推出了隔日达、周六发货 等策略，全面提高整个供应链的实效性。
●180天免费售后服务创新
Kerry对产品非常自信，推出了“180天免费换配件” 政策。比如汽车的车胎磨损很快，180天内都可以免费更换。虽然对整体成本有影响，但Kerry认为这不仅是解决了一个售后问题，更是增加了Kerry yoo在海外社区的曝光量，以及在生态圈里的口碑影响力，能够带来更多潜在的回报。而且，Kerry yoo还设立了24小时客服团队，随时解决大件产品售后难题。用Kerry的话就是：客户玩多久，我们就陪多久！
●重视客户反馈
Kerry非常注重客户的反馈，会通过店铺评论以及定期的调研，来全面了解客户的需求。 在2024年的调研中，Kerry就发现，玩具车的客户是会回购的，他们会买车送人或者推荐其他客户前来购买，当时某款车的复购率已经超过行业平均的复购率。针对这一发现，他们就专注于特定产品的广告投放和推广，提升在客户中的曝光量和品牌认知度。
在售卖兰博基尼IP联名产品时，价格相对优惠，整体销量很好，但客户反馈并不好。通过亚马逊搜索词报告，Kerry yoo发现客户其实心里预期，会需要功率更大、配置更好的兰博基尼玩具车。基于这一反馈，他们后续将产品电池提升至24伏，获得了更好的发展。
一开始，Kerry yoo就在店铺中上新了越野车、轿车、摩托车等种类的车型，但缺乏一款爆品车型。在一次工厂选品中，Kerry偶然看到一款卡丁车产品，非常酷炫，Kerry一眼就相中了。卡丁车车型因为客单价，造型奇特，市场上几乎没人卖，但Kerry相信自己的选择，因为，他觉得自己就是童车的用户群体，他喜欢的，用户一定会喜欢。
Kerry认为，引入卡丁车，相当于把卡丁车从赛场上移到了家里，孩子在自己家门口、院子里就能玩耍。事实也是如此，卡丁车在社区里的口碑传播特别快，很多孩子特别喜欢开，Kerry yoo也收到了很多评论，提到“邻居围观过来看”“孩子们都想拥有一款卡丁车”。
在Kerry yoo引入卡丁车之前，卡丁车在亚马逊玩具车类目中排名在500名之后。现在，卡丁车也因此成为了Kerry yoo的爆款单品，稳居儿童玩具车类目Top50。
用“抢车”大战来形容Kerry yoo的圣诞节销量，毫不夸张。产品备货量是平时的3倍，客单价增长20%+， 但还是卖断货了。盘点下来，圣诞节期间的销量足足暴增了5倍多， 后续每周两个货柜的出货量，才能够满足客户的需求。
爆单之后，Kerry yoo发现售后跟不上了。配件方面，轮胎坏了、螺丝丢了需要更换；遥控器匹配不好、组装遇到困难，需要客服随时指导；还有些客户需要更换电池、额外买电池，需要及时发货。Kerry yoo快速进行售后服务创新 ，把每一款车的所有配件，都发到海外仓，客户需要什么零件，国外的客服人员可以随时发货。如果客户在操作上遇到问题，可以通过官方售后邮箱及时取得联系，有专门的售后人员指导，确保后续服务的节奏，提升Kerry yoo的品牌口碑。
在对比完外贸出口数据后，Kerry发现童车出口到欧洲数据非常庞大。美国站市场有起色后，他决定一鼓作气，继续开拓欧洲站，通过亚马逊欧洲站库存共享机制快速铺货，将孩子玩的车卖到欧洲各站点。
品牌打造，是Kerry yoo未来的重中之重，正在布局Facebook等社媒上、独立站，希望能够更加专业、合规、全面，通过在各个平台上发布内容等形式，承接品牌私域流量，扩大品牌影响力。
谁说厂二代只能继承？Kerry回国的365天拒绝在家族工厂躺平，在儿童大型玩具赛道上闯出了自己的一片新天地。Kerry说：“很多人问我，家里有工厂，为啥不直接躺平？但我觉得，从美国代购到亚马逊卖家，这一路“折腾”才是最酷的事。我也希望像我爸一样，往前干，勇敢地干，努力往前冲，什么都不要怕。”在下一个365天，他们还将继续发力IP联名、社区口碑、产品创新、售后升级等，在跨境道路上一往无前。
摩托车也套牌？车商一单多赚几千块，线上也能“私人定制”
本文来源：时代财经
近日，央视《财经调查》曝光了一起涉及摩托车牌照套牌产业链的新闻，引发市场广泛关注。
根据《财经调查》报道，在南京，普通摩托车指标市场交易价在15万元左右，轻便摩托车指标在4万元左右。为了省钱，部分车主便将普通摩托车改上轻便摩托车牌照。
有销售人员对央视记者表示，将普通摩托车套牌成轻便摩托车，企业能多赚几千元利润。
套牌摩托车主要涉及飞鹰、天鹰、三本、珠本、国美、名雅、新本等虚假品牌，背后公司集中在浙江天鹰机车有限公司、浙江建鹰机车有限公司和广州福羊科技有限公司。
根据国家相关规定：最大设计车速大于50km/h，或若使用内燃机，排量大于50ml的摩托车属于普通摩托车，牌照为黄底黑字；最高设计车速不大于50km/h，且若使用内燃机，其排量不大于50ml的摩托车属于轻便摩托车，牌照为蓝底白字。
这些套牌摩托车需先由工厂申请道路机动车辆产品准入，通过修改排量和车速信息符合轻便摩托车标准。一旦获得准入，这些信息会被公告。
套牌摩托车销售并不止于线下，在网络购物平台及二手交易平台上，同样存在售卖假车牌的商家。
在部分网站搜索车牌”、“门禁识别”等关键词，就会出现提供所谓定制车牌服务的商家。
产品介绍页面上，商家页面多标注着防雨、防晒、强反光、内容规格可任意定制等字样。从售价上，定制车牌价格多集中在5-25元，部分店铺购买人数超过千人。
在二手交易平台上与汽车或者广告标牌相关的产品留言中，仍然可以找到推销此类定制车牌服务的卖家，他们会以广告标志牌的链接进行交易，从而躲避平台的监管，价格则从几十元到数百元不等。
对于套用车牌的行为，根据道路交通安全法规定，任何单位或者个人不得使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证，或者使用其他机动车号牌、行驶证；伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安交管部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款。
（时代财经时浩，综合自央视财经、新浪财经、光明网等）
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